トラック運転手６年目でブログ！元サラリーマンだから伝えたい！

この記事を見ていてくれているあなたは、会社勤めのサラリーマンかもしれません

そして、なぜこの記事に目がとまったか、それは、

今の会社で精神的に疲れ、トラック運転手が気になっている

前から運転手になりたかったけど、今はサラリーマン...

サラリーマンから運転手？なんで？

と思ったからではないでしょうか、そんな疑問を抱いているあなたに、

を書いていきます。

この、記事を読む事で、サラリーマンからトラック運転手になると、どれ位環境が変わるのか

また、過酷なイメージの運転手が、なぜブログを書いているのか理解できるでしょう！

この記事を細かく読めば、トラック運転手になるべきかどうか、ご自身で判断できます。それではご覧ください。

トラック運転手になった理由はブラック企業で働いていたから

私は、前職では黒い会社(レンタル設営会社)で、営業兼現場管理をしていました。その会社で私は身も心もボロボロに.....

どんな会社だったかを挙げると

こんなところです。何でそんな会社入ったの？って思われると思いますが、面接時と入社時には感じが良かったんですよ...

また、私はその当時、今の嫁(当時は彼女)に子供が出来たのに、結婚もしてない、仕事は造形作家の弟子(アルバイト)という危機的状況

ですから、とにかくどこかの会社で、正社員にならなければ！っと必死だったのです。

その流れで、入った会社が黒～～い会社だったわけです...しかし、子供と家族の為、辞める覚悟が出来ずに、6年間地獄の日々を過ごしました...

特に最後の1年は、うつ状態になり、嫁に相当苦労を掛けてしまいました(泣)

そして、私はトラック運転手に以下の7つの事を求めて、転職する事を決意！！

この7つです。それでは、実際にトラック運転手になって、この7つがどうだったのかを、次の項目で書いていきます。

トラック運転手になって会社員のストレスから解放された！！

意を決して７つの事を求め、サラリーマンから運転手になったわけですが、実際にどう感じたのか書いていきます。

営業やノルマが無い

私はコンビニ配送の募集で、今の会社に入ったのですが、想像通り営業やノルマは全くありませんでした。これは、ホントに精神が安定しましたね。

1人で黙々と出来る

1人で荷物を積み、運転して納品するので、1人で黙々と仕事が出来きます。これも想像通りです。

ON/OFFがキッチリ出来る

積んでいる荷物を、全て納品すれば1日の仕事が終わり！その後、仕事の事を考える事は一切ありません。

サラリーマンの時は、家に帰ってから、お客さんから電話がかかって来たり、納期の近い仕事は、家に持ち帰ってやっていました。常に仕事の事を考え、ON/OFFなんて有りませんでしたよ...

ですから、これはホントに気持ち的に楽になりましたね。その変わり、体力は必要になりましたけど...

運転を仕事にしたい

これは、想像以上に楽でした。運転している最中は、自分の好きな音楽や、ラジオが効けるので、仕事をしている事を忘れる位。

会社員の時には、営業車で走る際、お客さんや上司を乗せる事が多かったので、気疲れが半端なく地獄でした...

その点、トラック運転手は1人で自由に出来るので、天国に感じましたよ！運転がメインの仕事なので、事故や違反には、十分注意しないといけませんけどね

上司を仕事中に気にしなくて良い

私は会社員の時、上司と全くかみ合わず、ホントに苦痛でした。嫌われていたのか、文句やダメ出しばかり言われて.....勘弁して欲しかった.....

いつも、そんな上司の顔色を伺いながら過ごす日々。会社の事務所が牢屋で、上司が看守って感じでした...

運転手になると、同じ部署の先輩や、運行管理の人間が上司っぽいのかな？？って位ですので、サラリーマンの時とは大違いです。

仕事中に上司の顔色を、なんて事は一切なくなりましたよ！

仕事中は1人で、周りを気にしなくて良い

これは、少しイメージと違う感じでした。センター(積み地)では荷出しの人、納品先ではお客さん等とのコミュニケーションが、結構大切です。

そこは気を配っていないと、仕事がしにくくなるので、周りを全く気にせず出来る、という仕事では無いですね。

精神的ストレスからの解放

サラリーマン時代の、人間関係や仕事でのストレスは、ホントになくなりました！元々、1人が好きだった私からすると、今のトラック運転手の仕事は楽園！

ウツっぽい状態は全く無くなりましたね。

まとめ

私の場合は、黒い会社勤めのサラリーマンだったという事も有って、トラック運転手はホント楽に感じています。

会社勤めの時は家族や生活の為に仕事は、耐えて耐えて耐えて.....やるのが普通と思ってました。しかし、運転手になり、そのイメージがぶっ壊れて、私の仕事観は大きく変わりましたね。

ですから、あなたが今の仕事で私と同じ様にウツになりかけている状態なら、トラック運転手への挑戦も有りだと思います！

運転手になってブログを書く事にしたの2つの理由

ここでは、なぜ私が運転手6年目になって、いきなりブログを書きだしたかを書いていきます。

1つ目の理由

ここまでの記事の内容としては、私はトラック運転手になって救われた！っという事を書いていきました。

では、今の仕事で悩んでる人が、トラック運転手になり、全員救われるかと言うと、そんな事は有りません。人それぞれ性格・今の職場環境・家族の有無・価値観が違うからです。

ですから、トラック運転手が気になっている人に対し、分かりやすくリアルに運送業界の事を伝えて、ある程度、自分で判断できる場所を作りたいと思いました。

なぜそんな事を思ったかというと、自分が6年前に運送業に興味を待った際に、色々と調べたのですが、出てくるのは求人情報や、大型トラックの事ばかりで、自分が知りたい情報があまり無かったからです。

ということで私は、

この様に強く思い、このブログを作る事を決めました。

偽善者に思えるかもしれませんが、それだけ会社員で悩んでいる人の悩みは深く、時に生きる事すら投げ出したくなるのを、私は知ってるんです！

また、家族を持ち、子供を持ち、歳を取ってくると、生きてるうちに人の役に立つ事がしたい！と思うようになりました。

過去の自分に話している気分になり、熱くなってしまいましたが、これが1つ目の理由です。

2つ目の理由

もう一つの理由は、トラック運転手になり、心の余裕が出来たので、夢を持てるようになったからなんです。

それは、いつの日か、自分で作った物を売りたいという夢！！私は昔、伝統工芸の錫という金属を使って、雑貨を作り売っていました。

とても食っていける程の、内容ではありませんでしたが、手作り市に参加したり、お客さんから依頼を受けたりと、とても楽しくやりがいがあったんです。

エリカ

トラオにそんな過去があったのね、知らなかったわ！良いじゃない！夢叶えちゃいな！

あの過去にやっていた事を、もう一度趣味としてやりたいと思っています。

その為に、ホームページやサイト作りを、勉強したいと思ったのが、ブログを作り出した2つ目の理由です。会社員の時には、心に余裕などなく、こんな事1ｍｍも思ってなかったので、自分でもビックリしています。

運送業界未経験からトラック運転手希望の人は必見！参考になる7つの記事

私と同じ様に、サラリーマンが苦痛で、トラック運転手になろうとしている方には、以下の7つの事を知った上で、決断して下さい！！

この7つです。

今が辛すぎて、ワラにもすがりたい気持ちの時って、冷静に判断できない事が多いです。私がそうでしたので、良く分かります。

ですが、絶対に後悔しない為に、焦る気持ちを一旦辞めて、冷静に1つ1つ確認して進めて行きましょう！それでは、ご覧ください。

会社員と違った「きつさ」はもちろん有る

トラック運転手は運転中1人で、ストレスからの解放や、精神の安定を手に入れる事が出来る反面、運送業特有の「きつさ」が有ります。

例えば、労働時間が、一般の会社員より長かったり、事故のリスクが高いなど、会社員と違った大変さがあるんです！！

その辺りは、こちらの記事で詳しく書いていますので、ご覧になってください。

会社員との給料面の違い

会社員と運転手の給料の大きな違いは、基本給とボーナスですね。運送業では、基本給は低めで、月〇〇時間残業込ってのが多いと思います。

また、ボーナスは基本給が低い事もあり、少ないのが現実。

あとは、会社内で乗るトラックや、仕事内容によって、給料が結構変わってくるのも特徴的。

リアルに給料の例を見たい方は、こちらの記事で、私が今の会社に入って、コンビニ配送をしていた時の、給料明細を載せちゃってるので、気になる方はご覧下さい。

トラックの大きさや仕事内容で楽かどうか決まる

トラック運転手の仕事は、トラックの大きさや、仕事内容が色々とあるのが特徴です。簡単に違いを書いておきます。

トラックの大きさ

• 小型トラック
• 中型トラック
• 大型トラック

仕事内容

• 手積み手降ろし
• カゴテナ配送
• パレット積み
• その他

こんな感じです。免許が普通免許で、トラックにほぼ乗った事のない人は、どこの会社でも、小型トラックからの配送が基本です。

もし、中型免許や大型免許を持っていたとしても、実務経験がない場合は、いきなり中型や大型に乗って仕事をする事はない！と思っておいた方が良いでしょう。

ですから、トラック未経験者・初心者は、小型トラックで経験を積んだ後に、中型→大型という流れが一般的です。

トラックが好き！大型に憧れている！運転手が夢だった！という人以外は、中型「4tゲート車のルート配送」を目指すのがオススメですね

その辺りを詳しく知りたい方は、こちらをご覧ください。

自分の性格が運転手に合っているか

トラック運転手が自分に合っているは、あなたの性格がかなり関係してきます。その辺は、こちらの記事で詳しく書いていますので、気になる方はご覧ください。

自分の普通免許で何ｔトラックまで乗れるのか

運送業に転職しようと思うのであれば、あなたの持っている普通免許で、何tのトラックに乗れるのか知る必要があります。

2017年の3月12日（日）から運転免許制度が変わり、同じ普通免許を持っていても、乗ることのできるトラックの大さが、取得した時期によって違うんです。

これは、とても重要な事なので、転職を考える前に自分の免許で、何トンのトラックまで乗れるのか、把握しておきましょう。

その事について詳しく知りたい方は、こちらの記事をご覧ください。

世間ではイメージが悪いけど真相は？

トラック運転手について、ネット上で色々と検索をすると、クズや底辺などを書かれている事があります。

そのような内容を見ていると、運転手ってそんな人ばかりなの？と不安になってる方が、多いのではないでしょうか

私は転職する前にとても不安でした...

その辺りは、私がトラック運転手になって、実際に感じた事を、こちらの記事で書いています。気になる方は、ご覧ください。

運送業は会社選びが運命の分かれ道

トラック運転手への転職で、失敗をしたくないのであれば、絶対×2に大手の運送会社に入りましょう。

これは、運送会社が、荷主→元請け→下請け→下請け...の立ち位置によって、労働時間・給料・その他待遇が天と地の差だからです。

業界未経験者や初心者、女性の方は特に、大手でシッカリと従業員の事を考えられている、法律に則った会社に入るのが鉄則！！

今は、人手不足なので、未経験でも十分にチャンスがあります。

転職に失敗したくない方は、こちらの記事で、転職サイトの選び方等を書いてます。参考にしてみて下さい。

まとめ

今回、サラリーマンだった私が、

• なぜトラック運転手になったのか
• 運転手になってどうだったのか
• なぜブログを書きだしたのか
• 運送業界未経験の人は、知っておいて欲しい7つの事

を書いていきました。いかがだったでしょうか？

少しでも、あなたの役に立っていたら光栄です。今後も、トラック未経験者・初心者・女性に向けて、価値の有る情報を届けるつもりでございます。

もし何かご質問がありましたら、遠慮なくコメント下さい。

最後まで読んで頂きありがとうございます。